Henri Sinurat

  Ada informasi menarik yang saya dapatkan pagi ini. Kapal Roro DLN Nusantara akan membuka rute pelayaran Jakarta - Batam - Medan. Nama perusahaan ini sebenarnya tidak asing di telinga. Perusahaan Angkutan Penyeberangan Kapal Roro, PT. Damai Lautan Nusantara lebih dikenal dengan sebutan Kapal Roro DLN. Mengingatkan saya pada Kapal Roro DLN Oasis di Surabaya sana. Kapal Roro DLN Oasis merupakan Kapal Kargo Penumpang (Roro) yang dibangun pada tahun 2019. Hingga saat ini melayani pelayaran dengan rute Tanjung Perak, Surabaya - Lembar, Lombok Barat. Kapal DLN Batu Layar merupakan salah satu kapal lainnya. Kapal ini juga melayani rute pelayaran  Tanjung Perak, Surabaya - Lembar, Lombok Barat. Sedangkan Kapal DLN Batu Layar dibangun pada tahun 2020. Kapal Roro DLN Nusantara merupakan Kapal Kargo Penumpang / Roro yang dibangun tahun 2023. Kapal ini berlayar di bawah bendera Indonesia.  Berdasarkan informasi dari situs vesselfinder, Kapal DLN Nusantara telah diberangkatkan dari Pelabuhan Tanju

Pagi ini saya mencoba kembali menyeberangi lautan menuju gugusan Pulau Aceh. Kali ini menuju Pulau Nasi setelah beberapa waktu sebelumnya menyambangi Pulau Breuh. Pulau Breuh dan Pulau Nasi merupakan gugusan kepulauan yang identik disebut dengan gugusan Pulau Aceh. Letaknya sebelah kiri dari jalur pelayaran Ulhee Lhe (Banda Aceh) – Balohan (Sabang). Masyarakat kedua pulau selama ini menggunakan jasa kapal ikan yang disulap menjadi kapal penumpang untuk bisa tiba di Banda Aceh. Jalur penyeberangan ini hanya dilayari oleh kapal dengan jenis kecil sehingga tidak bisa mengangkut kendaraan roda empat atau lebih. Keberadaan Kapal Motor Penumpang (KMP) Papuyu sangat membantu arus transportasi meski baru menghubungkan antara Banda Aceh saja dengan Pulau Nasi.    KMP Papuyu di Pelabuhan Lamteng (dokumentasi pribadi)