Henri Sinurat

Maaf sebelumnya bukan bermaksud membanding-bandingkan hanya sekedar bentuk apresiasi saya terhadap perkembangan bus di Aceh :D Mungkin sejak beberapa puluh tahun silam kita hanya mengenal bahwa armada bus yang sampai ke Banda Aceh sebagai terminal bus paling barat Indonesia hanyalah bus kelas ekonomi, tanpa AC, tanpa toilet, tanpa selimut. Tetapi itu mungkin dulu, masa masa jaman tak enak. Meski biar bagaimanapun sejarah adalah cerita yang tak boleh dilupa. masa lalu Hingga masa pahit itu beranjak dari Tanah Rencong, Aceh Lon Sayang. Seiring dengan berjalannya waktu, gejolak pertumbuhan ekonomi di Aceh kembali menggeliat. Hal ini turut memacu moda transportasi sebagai modal awal penggerak ekonomi. Perlahan tapi pasti beberapa perusahaan bus di Aceh mulai memainkan peranan teknologi untuk meningkatkan daya saing.

Baru saja merasakan lembutnya Hino # R260 dari New Pelangi yang baru tiba di Banda Aceh. # R260 Mesin dengan tubo intercooler lebih tangguh dan irit sepertinya menjadi pilihan yang cocok untuk New Pelangi. # R260 sudah menggunakan transmisi sistem powershift tipe MF06S. Supir New Pelangi jadi lebih mudah memindahkan gigi bus :) Gosipnya Hino # R260 ini memiliki tanki minyak di bagian tengah badan bus. Sayangnya # R260 ini hanya mampu berlari sampai 118km/jam saja. Entah bagaimana caranya kalau mau dibuat lebih. Air Suspensionya masih Rigid Axle with Semi Elliptic Leaf Spring.